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Despiece Common Rail

Repuestos de inyección diésel

Repuestos para sistemas de inyección diésel, incluyendo toberas, golillas, sensores y componentes asociados. Cotiza por número de parte, muestra física o datos del vehículo.

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Toberas, golillas y sensores al despiece para mantención o reparación.

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Fabricantes originales con stock agregado en toberas, golillas y sensores de presión.

Denso45 SKUs →Bosch31 SKUs →Delphi24 SKUs →
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634 reseñas verificadas

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"Como esta el día a día, las compras por Internet y eso de la suplantación, compramos con temor de estafa, pero el vendedor y su servicio me tranquilizó, nos dieron todas las explicaciones e indicaciones, el pedido llego sin problemas a nuestra región. (inclusive nos hicieron una atención, por comprar todo con ellos) Agradecer el buen servicio."

José D.

José D.

Hace 4 meses

"Recomiendo totalmente el servicio que dan ,buena atención,te asesoran y recomienda que hacer ya que tienen experiencia en su trabajo, el turbo esta funcionado muy bien con una buena garantía, un buen trabajo te da confianza ,Los recomiendo!!!!."

eric a.

eric a.

Hace una semana

"Me contacte con el vendedor a través del número que sale en la pagina para verificar que la empaquetadura sea la correcta. Luego se coordinó la entrega en el local. Todo muy expedito y claro."

M M.

M M.

en la última semana

"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"

Carlos S.

Carlos S.

en la última semana

"Eficiente, rápido y lo mejor tienen experiencia, se nota en las respuestas. 100% recomendable Pedí el día 27 enero 2026 Llegó al otro día Destacó la post venta"

Salvador M.

Salvador M.

Hace 4 meses

"Excelente producto, nunca un problema, buenos precios y muy atentos con el envío. Ya he comprado varios catridge de turbos. 100% conforme."

horn S.

horn S.

Hace 6 meses

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Preguntas frecuentes

Sobre repuestos de inyección diésel

¿Se pueden reemplazar solo las toberas de un inyector?
Sí, las toberas son la punta del inyector que pulveriza el combustible y pueden reemplazarse sin cambiar el inyector completo, reduciendo costo. Requiere taller especializado con banco de pruebas para calibración post-cambio.
¿Las golillas de sello se cambian siempre al retirar un inyector?
Obligatorio. Las golillas se deforman al apretar (sello térmico + presión). Reutilizarlas genera filtraciones de gases de escape al alojamiento del inyector, degradando sellos y dañando hilos. Golillas de cobre y aluminio según aplicación.
¿Qué hace un sensor de presión del riel común?
Mide la presión del riel (700-2.200 bar según motor) y envía la señal a la ECU para regular la bomba de alta presión y los tiempos de inyección. Falla típica: error P0087 o P0088 en escáner, arranque difícil, pérdida de potencia.
¿Las golillas son universales o por marca?
Varían por dimensión interna/externa y grosor según aplicación. Las más comunes son 7.2mm (Bosch/Denso), 15mm (Toyota 1KD-FTV), 17mm (Delphi/PSA). Vienen en cobre (tradicional) o aluminio (Euro 5+).
¿Con qué frecuencia reemplazar filtros y repuestos menores?
Filtro de combustible: cada 20.000 km (o 10.000 con combustible chileno de mala calidad). Golillas: cada intervención al inyector. Sensor de presión: reemplazar con síntoma, no preventivo (duran 150.000+ km con combustible limpio).
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