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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo K27 Mercedes Benz Camión L1728 & 1826 & 2428 - A9060964699KZ / 5327-970-7120

Motor M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)

Alternativo +10 vendidos
SKU: CT-CHRA-7D4B3973
$207.000
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30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-7D4B3973

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) es el corazón rotatorio de tu turbo, una pieza fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación diésel. Este componente central es el encargado de comprimir el aire que ingresa al motor, aumentando significativamente su potencia y eficiencia. Cuando el turbo de tu camión Mercedes Benz presenta fallas como ruido excesivo, pérdida de potencia o consumo anormal de aceite, pero las carcasas externa e interna están en buen estado, reemplazar solo el cartridge es una solución más económica y eficiente que adquirir un turbo completo.

Este Cartridge Turbo Aftermarket / Alternativo está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una durabilidad comparable a la pieza original. Es compatible con el turbo modelo KKK K27, específicamente para motores Mercedes Benz OM906LA Euro 2 y Euro 3 de 6.37L (6.4L), que desarrollan una potencia de 280 H.P. (Intercooler). Incorpora tecnología de geometría fija y la rueda de turbina está fabricada con aleación de alta temperatura K18, garantizando resistencia en condiciones extremas. Cada unidad se somete a un riguroso balanceo para asegurar un funcionamiento suave y sin vibraciones. Sus especificaciones incluyen: Rueda Compresora (Diámetro Mayor: 77,00 mm, Diámetro Menor: 54,70 mm, 7/7 álabes, Altura de Álabes (TIP): 5,30 mm); Rueda Turbina (Diámetro Mayor: 70,00 mm, Diámetro Menor: 58,80 mm, 12 álabes, Altura de Álabes (TIP): 10,40 mm).

Este cartridge es la opción ideal para mantener la potencia y fiabilidad de tu flota. Es compatible con los siguientes vehículos Mercedes Benz equipados con motor OM906LA Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler):

  • MERCEDES BENZ L1728
  • MERCEDES BENZ 1826
  • MERCEDES BENZ 2428

Los códigos de referencia OEM para este cartridge incluyen A9060964699KZ, 5327-970-7120, 9060964699, 5327-988-7120, entre otros, asegurando una compatibilidad precisa con su sistema de turbo actual. Al elegir un repuesto alternativo de calidad, obtienes una reparación efectiva sin comprometer tu presupuesto.

En Centralturbos, somos expertos en repuestos automotrices diésel y entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Por eso, este Cartridge Turbo cuenta con una garantía de 6 meses, lo que te brinda total tranquilidad. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que tu camión vuelva a la carretera lo antes posible. Si te encuentras en Santiago, también tienes la opción de retiro directo en nuestra sucursal. Confía en Centralturbos para tus repuestos diésel, donde la calidad y el servicio son nuestra prioridad.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-7D4B3973
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

9060964699 B20014 5327-970-7120 8B27-200 8B27-200-733 A9060964699KZ OM906LA

Aplicaciones Vehiculares (3)

Mercedes-Benz 1826

M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)

⛽ Diesel

Mercedes-Benz 2428

M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)

⛽ Diesel

Mercedes-Benz L1728

M. Benz OM906LA - Euro 2 & Euro 3 de 280 H.P. (Intercooler)

⛽ Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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