Inyector Original BOSCH Dodge Ram 5.9L CUMMINS 0445120032
Motor Cummins 5.9L
Precio final: $586.670 CLP
Despacho Express
Todo Chile
Retiro en Tienda
Mañana Lunes desde las 11:00
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120032
EAN
8595706512138
Peso
1.5 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 29 | F 00R J00 569 | Connectors and accessories | 1 | |
| 30 | F 00R J00 342 | Anillo | 1 | |
| 32 | 2 430 210 081 | O-ring / Sello | 1 | |
| 33 | F 00R J00 343 | Anillo | 1 | |
| 34 | F 00R J01 636 | Pasador elástico | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | 6 000 900 262 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | 6 000 900 095 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | 6 000 610 126 | Tapa protectora | 1 | |
| 726 | F 00R J01 572 | Conector de entrada | 1 | |
| 727 | F 00R J00 437 | Tornillo de unión | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu camioneta con este Inyector Diesel para Dodge Ram 5.9L Cummins (años 2004 al 2009). Diseñado para integrarse a la perfección con sistemas de inyección Bosch, este repuesto es el reemplazo definitivo para solucionar problemas de pérdida de fuerza, ralentí inestable o exceso de humo. Sustituye de forma directa los códigos 0445120032 y 0445120238, así como la referencia OEM 5263316. Aprovecha y compra hoy: disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro presencial en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector está calibrado para operar en sistemas Common Rail de alta presión, asegurando una pulverización micrométrica del combustible diésel. Está fabricado con aleaciones de acero de máxima resistencia y componentes internos reforzados que soportan las exigencias térmicas y mecánicas del motor Cummins ISB. Su instalación garantiza una combustión óptima, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una reducción significativa de las emisiones contaminantes.
Este componente es directamente compatible con las camionetas Dodge Ram 2500 y 3500 equipadas con motor Cummins 5.9L fabricadas entre finales de 2004 y 2009. Para asegurar un calce perfecto, este inyector cruza con los siguientes números de parte y referencias de fábrica:
- Códigos OEM Cummins: 5263316, 3968158, 4940051, 3972887
- Códigos de sistema Bosch: 0445120032, 0445120238, 0986435505
- Códigos Mopar / Dodge: 5135790AB, 5135790AC, 5135790AD
En Centralturbos somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores para el mercado chileno. Te ofrecemos repuestos de calidad superior y soporte técnico especializado para que mantengas tu vehículo de trabajo rindiendo al máximo de su capacidad. ¡Compra con confianza y vuelve a la ruta!
Especificaciones Técnicas
Aplicaciones Vehiculares (1)
Productos relacionados
Cartridge Turbo HE351CW para Dodge Camioneta Ram (2004 A 2008) - 1-B-5464-4032347 / 5464-403234
SKU: CT-CHRA-EA160E53
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!
Lo que dicen nuestros clientes
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
luis segovia
Hace una semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
José Sabat
Hace una semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
giovanny castillo
Hace una semana